Valtra модернізувала трактори A105 і A115 п’ятого покоління, зосередившись на електроніці, ергономіці та автоматизації. Обидві моделі тепер комплектуються виключно чотириступеневою трансмісією Powershift з 16 або 32 передачами, включно з повзучим режимом.
Про це повідомляє Аgrarwelt.
Виробник повністю відмовився від механічних важелів перемикання на машинах із чотирициліндровими двигунами – тепер усім керують електронні системи. Інтерфейс управління оновлено, що підвищує комфорт та ефективність у повсякденній роботі.
Удосконалення торкнулися і кабіни: збільшені дзеркала заднього огляду з додатковою площею на 70%, світлодіодні робочі фари, нове кліматичне обладнання з покращеним фільтром і підігрівом зони ніг. Алюмінієві сходинки з самочисткою та антикорозійним покриттям полегшують доступ до кабіни навіть у складних умовах.
Двигун AGCO Power об’ємом 4,4 літра залишився без змін: 105 к.с. для A105 і 115 к.с. для A115 з відповідністю нормам викидів Stage V. Удосконалення трансмісії HiTech-4 покращили перемикання в діапазонах A–D, а системи AutoTraction і паркувальна функція залишаються стандартними.
Фронтальні навіски вантажопідйомністю 2,5 тонни доступні з заводу в механічному або електронному варіантах. Можна інтегрувати фронтальні навантажувачі й додаткове обладнання через програму Valtra Unlimited.
У нових A105 і A115 доступні функції точного землеробства, які раніше застосовувались лише в більших моделях. Серед них – SmartTouch Extend, повністю інтегрована навігація Valtra Guide, Isobus і хмарна система Valtra Connect для моніторингу техніки.
Для тих, хто шукає простішу альтернативу, залишаються моделі GL-серії з трициліндровими двигунами та спрощеною механікою. Усі трактори потужністю понад 100 к.с. надалі пропонуватимуться лише з електронним керуванням.
Читайте також: Трактор Valtra S 6-го покоління отримав нагороду Good Design Award 2024
