Компанія Valtra» разом з партнерами провели дослідження впливу звичайного дизеля та відновлюваного пального на роботу тракторів. Попередні результати свідчать про дуже незначні відмінності.
Про це повідомляє Landtechnik Schweiz.
Дослідження проводилося у 2024 році спільно з Agco Power, фінською нафтогазовою компанією Neste, Nokian Heavy Tyres і сільськогосподарською школою Tarvaala. Для випробувань використовували два трактори Valtra Q305: один працював на звичайному дизелі, інший – на відновлюваному пальному MY від Neste.
«В обох тракторах ми встановили реєстратори даних, які відстежували близько 400 параметрів щосекунди. Інформація у режимі майже реального часу передавалася у хмару, де її можна було переглядати через веббраузер», – зазначили у Valtra.
Протягом року трактори виконували різні сільськогосподарські роботи. Також регулярно відбирали зразки моторного мастила, а по завершенню експерименту двигуни оглянули зсередини за допомогою ендоскопів та інших інструментів.
Трактори експлуатувалися по 1000 годин на рік. За словами фахівців Valtra та Agco, вже можна впевнено сказати, що різниця між звичайним і відновлюваним пальним для двигунів дуже незначна.
Читайте також: Kubota схвалила біодизель для своїх двигунів
